謀劃“十四五”,提升裝備水平,加強(qiáng)技術(shù)交流 助推車(chē)輪制造強(qiáng)國(guó) ——2020車(chē)輪行業(yè)年會(huì)暨裝備和輕量化技術(shù)交流會(huì)在廈門(mén)召開(kāi)
2020年是我國(guó)“十三五規(guī)劃”的收官之年,“十四五規(guī)劃”編制之年,也是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要突破轉(zhuǎn)型之年。自2009年以來(lái),中國(guó)連續(xù)11年穩(wěn)居世界汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量第一,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的整體發(fā)展同樣取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。近兩年,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期。與高速增長(zhǎng)階段相比,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新階段會(huì)呈現(xiàn)出哪些新變化、新趨勢(shì),在轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段過(guò)程中企業(yè)如何抓住機(jī)遇? 與此同時(shí),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈正迎來(lái)一場(chǎng)深刻的結(jié)構(gòu)性變革。作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件行業(yè)的重要細(xì)分領(lǐng)域,車(chē)輪行業(yè)歷經(jīng)多年發(fā)展,已經(jīng)具備了強(qiáng)大的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。目前中國(guó)是全球最大的車(chē)輪生產(chǎn)基地,產(chǎn)能占全球總產(chǎn)能的60%以上。據(jù)了解,國(guó)內(nèi)已經(jīng)上市的130余家零部件企業(yè)中,有近1/10來(lái)自車(chē)輪行業(yè)。市場(chǎng)波動(dòng)、貿(mào)易摩擦、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、新冠疫情……種種復(fù)雜因素正給車(chē)輪行業(yè)帶來(lái)更大的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。中國(guó)車(chē)輪行業(yè)將如何應(yīng)對(duì)?做出了哪些努力? 10月16日,中國(guó)車(chē)輪行業(yè)年度盛會(huì)——2020車(chē)輪行業(yè)年會(huì)暨裝備和輕量化技術(shù)交流會(huì)在廈門(mén)正式召開(kāi)。本次大會(huì)由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)車(chē)輪委員會(huì)主辦,廈門(mén)日上集團(tuán)股份有限公司協(xié)辦,易貿(mào)信息科技(煙臺(tái))有限公司承辦,并得到中信微合金化技術(shù)中心、正興車(chē)輪集團(tuán)有限公司的大力支持。本次大會(huì)以“新裝備、新技術(shù)、育新機(jī)”為主題,希望通過(guò)這一業(yè)內(nèi)最大的溝通交流平臺(tái),分享國(guó)家汽車(chē)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃方向,車(chē)輪裝備新產(chǎn)品,車(chē)輪行業(yè)新技術(shù),以及車(chē)輪企業(yè)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn),啟迪發(fā)展思路,積極應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢(shì),孕育發(fā)展新機(jī)會(huì),促進(jìn)中國(guó)車(chē)輪產(chǎn)業(yè)裝備、技術(shù)、質(zhì)量、效率等各方面的提升。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)車(chē)輪委員會(huì) 常務(wù)副理事長(zhǎng) 劉彥戎 先生 致辭 中汽協(xié)會(huì)車(chē)輪委員會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)劉彥戎代表陳濱理事長(zhǎng)致辭。他提出,車(chē)輪委員會(huì)聚集了全國(guó)的業(yè)內(nèi)精英,要積極響應(yīng)時(shí)代號(hào),承擔(dān)起時(shí)代賦予的三大歷史使命:一是承擔(dān)起制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的使命;二要承擔(dān)起汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的使命;三要承擔(dān)起中國(guó)車(chē)輪產(chǎn)業(yè)的使命,讓我國(guó)成為車(chē)輪制造的強(qiáng)國(guó)?!败?chē)輪委員會(huì)將以振興中國(guó)車(chē)輪產(chǎn)業(yè)為己任,致力于引領(lǐng)會(huì)員企業(yè)完善創(chuàng)新體系,推進(jìn)技術(shù)改進(jìn)升級(jí),不斷提升工藝水平,生產(chǎn)裝備能效環(huán)保水平,促進(jìn)產(chǎn)品向中高端突破,增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,為振興中國(guó)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)智慧和力量?!?/b> 本次大會(huì)由中汽協(xié)會(huì)車(chē)輪委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)陳偉軍、副秘書(shū)長(zhǎng)邵云凱、林資源共同主持。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)車(chē)輪委員會(huì) 陳偉軍 秘書(shū)長(zhǎng) 做主題報(bào)告
《車(chē)輪委員會(huì)2019年度工作總結(jié)及2020年工作情況報(bào)告》
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì) 陳士華 副秘書(shū)長(zhǎng) 做主題報(bào)告 《中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)形勢(shì)分析&中國(guó)汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行情況》 中汽協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華站在汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈及國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)高度,做了當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)及汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行情況的報(bào)告,他指出,改革開(kāi)放40多年來(lái),中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,取得了巨大成就。在經(jīng)歷高速發(fā)展之后,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入平臺(tái)調(diào)整時(shí)期,“富養(yǎng)時(shí)代”成為過(guò)去,新一輪技術(shù)革命為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供了廣闊的空間和無(wú)限的機(jī)遇,新冠疫情增加了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的難度,但也倒逼產(chǎn)業(yè)加快了轉(zhuǎn)型的速度。開(kāi)放、融合、創(chuàng)新成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的主題。行業(yè)和企業(yè)必須抓住未來(lái)5年的戰(zhàn)略機(jī)遇期,實(shí)施品牌發(fā)展戰(zhàn)略,推動(dòng)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)持續(xù)發(fā)展,突破關(guān)鍵核心技術(shù),打造安全可控產(chǎn)業(yè)鏈,拓展全球化市場(chǎng),加快治理體系改革,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)向上發(fā)展。陳士華秘書(shū)長(zhǎng)在報(bào)告中指出,今年9月份,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)繼續(xù)向好,‘六穩(wěn)’‘六?!蝿?wù)落實(shí)成效日益顯現(xiàn),汽車(chē)市場(chǎng)恢復(fù)形勢(shì)繼續(xù)向好,當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)保持增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的恢復(fù)速度遠(yuǎn)好于預(yù)期。關(guān)于未來(lái),陳士華預(yù)測(cè),今年二季度以來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)明顯好于去年,若按此趨勢(shì)判斷,四季度汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)也將好于去年,預(yù)計(jì)全年將好于年初預(yù)期。 在本次大會(huì)上,圍繞車(chē)輪裝備升級(jí)這一主題,數(shù)家有代表性的企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人也做了重要分享。賢日測(cè)控張和毅總經(jīng)理展示了他們的鋁輪轂氦氣檢漏工藝技術(shù),小鴨精工孫豪坤介紹了視覺(jué)系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)在輪輞生產(chǎn)線(xiàn)中的應(yīng)用,萬(wàn)豐科技章旭霞介紹了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的輪轂旋壓自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)技術(shù),雙元天衡郭衛(wèi)建總經(jīng)理做了主題為“車(chē)輪不平衡量與平衡機(jī)的精度檢測(cè)”的發(fā)言,華安正興張承基總經(jīng)理分享了智能制造在車(chē)輪生產(chǎn)中的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。 同時(shí),圍繞車(chē)輪輕量化這一主題,首鋼集團(tuán)張大偉總監(jiān)介紹了高適應(yīng)性相變強(qiáng)化鋼在輕量化車(chē)輪中的應(yīng)用,并對(duì)其未來(lái)趨勢(shì)進(jìn)行展望,巴斯夫-凱密特爾嚴(yán)樹(shù)坤則展示了輕量化材料表面處理在車(chē)輪上的應(yīng)用技術(shù),中信金屬路洪洲亮出了他們的超輕熱成形車(chē)輪及合適的高性能熱成形材料,重慶科賽邦馬作坡總經(jīng)理做了“鍛造鎂合金輪轂技術(shù)與應(yīng)用新進(jìn)展”的報(bào)告。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)車(chē)輪委員會(huì) 劉彥戎 常務(wù)副理事長(zhǎng) 做大會(huì)總結(jié) 最后,劉彥戎常務(wù)副理事長(zhǎng)做了大會(huì)總結(jié)。對(duì)于當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)形勢(shì),應(yīng)該說(shuō)危與機(jī)并存,行業(yè)同仁要有充分的認(rèn)識(shí)。國(guó)家當(dāng)前的宏觀(guān)政策正在發(fā)生調(diào)整,強(qiáng)調(diào)以國(guó)內(nèi)循環(huán)為主,國(guó)內(nèi)國(guó)外雙驅(qū)動(dòng)。這些變化對(duì)車(chē)輪和輪胎企業(yè)提出了更高的要求,車(chē)輪企業(yè)需要提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率和一致性,提高自動(dòng)化程度。他最后強(qiáng)調(diào)了車(chē)輪委員會(huì)為會(huì)員提供良好服務(wù)的宗旨及未來(lái)搭建更多交流平臺(tái)??隙吮緦么髸?huì)整體氣氛熱烈,代表們積極交流,希望各位參會(huì)都有收獲。 中國(guó)車(chē)輪已經(jīng)成為世界車(chē)輪產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,其生產(chǎn)技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)我國(guó)乃至世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。而車(chē)輪行業(yè)的自身發(fā)展與其裝備技術(shù)水平密不可分,產(chǎn)品的質(zhì)量、效率和成本與生產(chǎn)、檢測(cè)裝備的先進(jìn)性和可靠性高度相關(guān)。同時(shí)車(chē)輪材料的選用與車(chē)輪結(jié)構(gòu)、制造工藝、性能要求等要求密切相關(guān),都是決定車(chē)輪性能好壞的關(guān)鍵因素。本次大會(huì)有超過(guò)150位企業(yè)代表參會(huì),通過(guò)這一平臺(tái),大家深入交流,貢獻(xiàn)智慧,凝聚共識(shí),為加強(qiáng)車(chē)輪行業(yè)技術(shù)交流,提升行業(yè)裝備應(yīng)用水平、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,提升智能制造和輕量化技術(shù)水平注入了新動(dòng)力。
與會(huì)代表合影留念 聲明:以上所有內(nèi)容源自各大平臺(tái),版權(quán)歸原作者所有,我們對(duì)原創(chuàng)作者表示感謝,文章內(nèi)容僅用來(lái)交流信息所用,僅供讀者作為參考,一切解釋權(quán)歸鎂途公司所有,如有侵犯您的原創(chuàng)版權(quán)請(qǐng)告知,經(jīng)核實(shí)我們會(huì)盡快刪除相關(guān)內(nèi)容。鳴謝:鎂途公司及所有員工誠(chéng)摯感謝各位朋友對(duì)鎂途網(wǎng)站的關(guān)注和關(guān)心,同時(shí),也誠(chéng)摯歡迎廣大同仁到網(wǎng)站發(fā)帖、投稿. |
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